Kuvat: Mano ja Henric Forsman
email: mano@paalupaikka.com

Tekstit ja www toteutus: Mika T

email: mika@paalupaikka.com

Paalupaikan toimitus sai mieluisaa sähköpostia kun Suomalaissyntyinen Mano Forsman Ruotsista lähetti kuvia ja juttuja hienoista autoistaan ja jukeboxeistaan.

Mano on pitkän linjan autoharrastaja ja hänen poikansa Henric jatkaa hienoa työtään jenkkiautojen parissa.
Erityisesti Kaiserit ovat olleet lähellä Manon sydäntä ja hän on Henricin kanssa entisöinyt ja kustomoinut muutaman Kaiserin joista tällä sivulla on hieman juttua.


Mukana on myös Suomessa ennen julkaisemattomia kuvia Henricin Xena projektista, tästä kustomoidusta '56 Cadillac Eldorado Seville:sta on julkaistu vain yksi kuva aikaisemmin, Ruotsalaisessa Power lehdessä joulukuussa 2000.

Lisäksi tällä sivulla on juttu muistakin Manon ja Henricin projekteista vuosien varrelta.

Kaisereita joka lähtöön
Kaiser kalustoa Manon kotipihalta.
Sininen, Kaiser Manhattan '53 on täysin huippuentisöity seitsemäntoista (17!) vuoden työn tuloksena. Auto on myyty myöhemmin ja on nähtävänä Saksalaisessa automuseossa.
Mattapunainen Lady K, uskomattoman hieno ja linjakas kustom josta lisää tällä sivulla.
Kolmantena projektikuntoinen Kaiser joka odottelee vuoroaan päästä talliin jalostumaan ajopeliksi.

Entisöidystä '53 kaiserista löytyy pari kuvaa alla olevasta linkistä.
http://members.tripod.com/~ben1937/CARS.html "klikkaa" Page 7A

"Styled by Mano and Built by Henric Forsman"
Lady K, Kustom kaiseri.

Lady K on vuosimallia -53 ja tällä hetkellä siinä on vielä alkuperäinen sivuventtiilikutonen 226 cid + 4-portainen Hydra Matic loota.

Paalupaikan toimituksen mielestä hienoin ja linjakkain koskan rakennettu kustomi.

Daily Driver Lady K E-Nelosella, oli kaksi talvea perheen ainoa käyttöauto!
Kaikki talvivempeleet kytkettynä.
Lady K lukuisiin muutoksiin kuuluu mm. "extended 3 inches and frenched head light".
Elikkä Suomeksi 3" tuumaa jatketut lokasuojat ja upotetut ajovalot.
Paikalla on 54 Darrinin "head light rim". Henric on tällä hetkellä tehnyt molemmat puolet,konepellille ja etupäälle tulee jonkun verran muutoksia sitten olis niin kuin stylingi valmis

Lady K saa tulevaisuudessa arvoisensa voimanlähteen.
Rocket Olds -51 mylly,täysentisöity Edelbrock alumiini "intake" (imusarja) kolmella tupla Stromberg kaasarilla, portatut kannet, -57 Tri-Power "Batwing" air cleaner.......kunhan vaan ehditään, upotetaan Lady K:hon


36:tonen Letukka " ChevRod".
Henricin ja Manon ensimmäinen yhteinen projekti oli " Epa Kustom projekti" Henricin ollessa 15 vuotias.
Henric teki peltityöt ja maalaus on Manon käsialaa.
Henric ajeli Chevillä 16-vuotiaana ja kävi myös Vaasassa sillä.

Ruotsissa saa ajaa 16-vuotiaana tällaisella epa-traktorilla, laite on todellakin katsastettu traktoriksi ja sen huippunopeus on 30 km/h.
Suosittuja epa-aihioita Ruotsissa on Duett Volvot, tässä hieman erikoisempi malli.



Cadillac Eldorado Seville '56
Tässä muutama kuva Henricin Xena kustom projektista.
Lähtökohtana on vuoden 1956 Cadillac Eldorado Seville joka on joutunut ankaran kustomoinnin kohteeksi.

Autoa on mm. sektioitu kyljistä 2" sekä takaluukku että siipien sisäosat madallettu 3", chopattu ja käytetty useita muitakin "kustom kikkoja".

Xena on vielä keskeneräinen, töitä riittää.
Odottelemme mielenkiinnolla uusia kuvia projektin edetessä.

'50 Cadillac ympärivuotisena käyttöautona
Henricin käyttö auto Caddy '50.
koiramme Clippy ( Packard Clipper-56 ) tsiikaa että lohkolämmitin on kunnolla kytketty.

Muita projekteja

Kustom Body Work by Henric
Henricin El Coyote Buick 54. Eka oma homma 17-vuotiaana. Hinataan Lady K:lla. Vielä työn alla, valitettavasti jäänyt vähän syrjään kaikkien muitten töitten takia.
Mutta kyllä se siitä.
Hommia kotona tallilla, Margarethan entisöity Kuuskymppinen tallissa, perheen käyttöauto pari vuotta takaperin,Henricin Frazer 1951( ainoa Euroopassa) hyvin toimii, nastarenkaat,lohkolämmitin,alusta öljyruiskutettu. Erinomainen talviautona. Jarruremontti 50:isessä, 63 Biarritzi näkyy takana.
Checker 1954, ainoa säilynyt maailmassa.
Ostin etelä Ranskasta. Oli uitettu USA:sta noin 15 vuotta sitten.
Kuvia on myös Jenkkien Checker sivulla Checker Taxi Stand,Picture Archive.
Sisäkuva uudesta Shopista (425 neliöä), sisällä mm 54 Checkeri ja "donaattori Checkeri" 48 malli tuotu Lahdesta pari vuotta sitten sekä Henricin 1958 Pontiac Parisienne (Canada) joka on ainoa Euroopassa tunnettu yksilö ( 14 tietty jäljellä.) Entisöidään alkuperäis kuosiin.



Kuva Henricin Kustom Body Shopin pihalta, pihalla mm. Manon uusin entisöinti-projekti Cadillac Eldorado 1953. Kuva Packard Clipper Super koneremontista kotona tallissa "Uutta kalua Clipperin 352 kasiin, 1990-91." Auto on aivan hijattain myyty Ruotsalaiselle Packard freakille.
" No Ride is like Torsion Ride,ask the man who owns one".



Katso myös nämä:

Esittelyssä myös Manon toinen intohimo ja harrastus, AMI jukeboxit 50-luvulta.
Esittelemme myös myöhecin mittavan entisöintiprojektin, Cadillac Biarritz 1959 Convertiblen.

Klikkaa alla olevia jukebox kuvia.
Klikkaa Biarritz projekti sivulle


See also Cadillac Biarritz project page


Manon jukeboxit - Manos jukeboxes

WWW.PAALUPAIKKA.COM